1、電動(dòng)叉車電池出廠后到達(dá)用戶，未能及時(shí)安裝使用，造成長(zhǎng)期貯存，長(zhǎng)期貯存肯定會(huì)造成自放電，導(dǎo)致容量不足。蓄電池長(zhǎng)期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。
　　2、叉車電池正極板腐蝕，變形引起容量不足。
　　叉車電池正極板是影響電池工作壽命的主要因素。電動(dòng)叉車電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。
　　2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落。
　　微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過(guò)0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。
　　出現(xiàn)這些情況的主要原因是，叉車電池大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放的現(xiàn)象。
　　2.2正極板柵腐蝕變形
　　板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。
　　3、電動(dòng)叉車電池負(fù)極板硫酸鹽化：
　　在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。
　　引起負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時(shí)充電，電池長(zhǎng)期擱置，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過(guò)高，長(zhǎng)期充電不足，高溫下長(zhǎng)期放電，這種硫酸鉛用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少必然影響到叉車電瓶的容量。